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万向轴知识百科

万向联轴器的一二三点事儿（2）10-10: 昨天，万向轴厂家给大家讲了关于万向联轴器内齿圈的高度要求，今天我们来继续了解万向联轴器。在使用输纸机的过程中，有的人会遇到这样一个问题，输纸机的万向联轴器轴销断裂了。那么，是什么原因导致这一现象发生的呢？伟诚万向轴定制来给大家一起分析分析：导致输纸机万向联轴器轴销断裂的原因可能是：（1）输纸机水平不准。输纸机水平的变化会加重输纸机传动载荷，导致万向联轴器轴销断裂。（2）输纸传动伞齿轮间隙过小。间隙过小，虽然能够保持输纸飞达运动均衡，但会加大传动机构的阻力，使输纸机载荷增大，易造成伞齿轮在运动过程中发热膨胀。当输纸载

万向联轴器的一二三点事儿10-09: 今天，万向轴厂家给大家说一说万向联轴器关于内齿圈的高度要求：由于插齿机的行程有限制，对联轴器内齿圈的高度是有要求的，不可以随意更改，内齿圈高度太高，会导致机床没有办法工作，在换大的插齿机进行加工，不但影响工作效率，而且增加成本。齿轮联轴器是由内齿和外齿撮合进行传递运动，内齿和外齿的高度取决于联轴器传递的扭矩力。因此，联轴器设计人员在进行设计时，要尽量把联轴器内外齿设计最大值，以保证联轴器使用寿命。内齿圈的高度会影响联轴器伸缩量，因此内齿的高度一般设计人员会进行加厚加高处理，这样就会出现一面内齿高，一面内齿低，而外齿

磁联轴器分类09-07: 总的来说，磁联轴器大致有两类：第一类是磁联轴器内外环都嵌有磁钢的永磁式磁联轴器，目前研究最多的就是这种联轴器；另一类是单边嵌有磁钢的磁阻式磁联轴器，其结构与第一类相似，只是单边有磁钢，这类磁联轴器是一种新的类型。磁联轴器又可分为三种主要类型：筒型磁联轴器，线型磁联轴器和面型磁联轴器，其中筒型磁联轴器的应用最为广泛。线型磁联轴器又有两种类型，一种是分散型磁联轴器，另一种是组合型磁联轴器。采用面型磁联轴器这种结构的磁联轴器，其轴向力比较大，所以对于大功率的联轴器不采用面型结构。另外，根据磁联轴器

万向轴润滑油的选择09-03: 工作中由于需要承受较大的压力负荷，万向轴会有一些表面的磨损和表皮缺失。尤其运用于汽车行业的万向轴，出现以上问题时要进行润滑处理，实际中操作人员为方便，会直接用钙基润滑脂润滑，使万向轴出现损坏。那么应该怎样选择润滑油呢？　　一般而言，我们会使用齿轮油进行万向轴的润滑，齿轮油的适当粘度会形成较强的油膜，润滑油不至于因离心力而从接触面甩掉，拥有良好的弹性动压润滑。另外，齿轮油有良好的油性和极压性，可以在压力高的条件下形成边界润滑油膜，保护万向轴。加注齿轮油需要加注设备，同时注意检查钢碗的密封性；或者采用锂基润滑脂，并结合

蛇形弹簧联轴器的特性及优点09-01: 特性：1、联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36%以上。梯形截面的蛇形弹簧片采用优质弹簧钢，经严格的热处理，并特殊加工而成，具有良好的机械性能，从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器（如弹性套柱销，尼龙棒销联轴器）大为增长。2、两个半联轴器与簧片接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，弹簧片将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在簧片上的力点靠近。簧片与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受更大的载荷变动量。传动力使簧片沿齿弧变形时所产生的缓

十字轴式万向联轴器故障诊断及排除方法08-22: （1）首先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。（2）如果故障仍未消除，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。（3）如果异响和振抖仍为消除，则要检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。（4）如果响声非以上原因造成，则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在

刚性联轴器特点07-11: (1)重量轻，超低惯性和高灵敏度(2)免维护，超强抗油和耐腐蚀性(3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露(4)主体材质可选铝合金/不锈钢(5)固定方式有夹紧、顶丝固定。

十字万向联轴器保养方法07-11: 十字万向联轴器的保养方法：定期润滑，建议每周注油一次，高温条件下每天注油一次。为了增加万向联轴器的使用寿命，每次拆卸时将十字轴调整180度以使十字轴轴颈交替使用。

十字万向联轴器装配技术07-11: 十字万向联轴器的装配技术：装配时，除去毛刺，清洗所有零件组装时，须保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，其允许差不得超过1°，花键部分应滑动自如，关节应转动灵活清洗表面，除法兰端面，端面键涂抹防锈油脂外，其余刷防锈底漆一遍，再喷漆（不得刷漆）。

十字万向联轴器特点07-11: 十字万向联轴器适用于冶金机械、重型机械、石油机械、工程机械、起重运输机械、机车车辆、轻工机械以及精密机械和控制机械等及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。

如何选择联轴器的类型07-09: 绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。选用联轴器的基本步骤如下

联轴器分类07-09: 固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

万向轴国标规格07-09: 十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式。

万向联轴器有多种结构型式07-09: 万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；最常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。

万向轴用途07-09: 用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

万向联轴器功能及类型07-09: 联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力

胀套的运作原理、用途和联结优点07-09: 胀套（又称胀紧联结套，免键轴承等）是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。

万向轴——两轴回转|缓冲减振06-06: 万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。万向轴是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

中型万向轴05-20: 万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。

十字轴式万向联轴器及其选择条件05-23: 万向联轴器选型前的先决条件和情况

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