万向联轴器在塑料的材质上，多用的一些轴承在材质上一般有塑料材质，包括尼龙等材质的分析上，塑料材质的万向联轴器在抗压的能力上以及抗摩擦的程度上也是比较好的，这样通过油液以及润滑的效果，也会存在润滑的能力，并且导热的情况有差距。
孔洞比较多的万向联轴器的材质一般就是金属的粉末质地，而这类材质孔洞相对比较多，而且假如想把他们放在润滑的油液里面的话，那么在孔洞里面浸入油液，自然也就变成了包含油液的润滑能力，较多的小洞上韧性存在问题，就只能在一些较为稳定病情没有承重影响的速率状况前提下。
万向联轴器用在外部的色彩上可以较好的表现出轴承的材质状态，对于一些劣质的万向联轴器的轴承来说，一般都是在钢的材质上进行研究的，因为普遍来说，钢材价位对轴承的价格来说影响也是比较大的，也正是因此，许多的不法商家就运用对万向联轴器的材质钢材型号的偷换，运用一些较为劣质的钢材，甚至也会使用一些铁质的管道来进行替换。
也正是因此，万向联轴器品质不一，在颜色上的也是有不同的差距的，这类的价位较低的材质在外表的颜色上一般都是会出现偏白的，而一样轴承的万向联轴器变绿的话区分就较为显著了。
万向联轴器装配的时候，运用缝隙来进行中部方式的检测，最好是测试外部的以及不承载的之间缝隙的，测试万向联轴器的锁紧螺丝来固定角度是比较好的测试方式。
