膜片弹性万向联轴器金属弹性装置普遍都是运用薄板、金属丝带材质研制成的，这样的金属材质主要是淬火硬化型的弹簧钢。
选择材质的时候时应根据元件所受载荷的大小、性质及其他运作状况测定。就像制备的形态较难的精密弹性部件，能够选择硬化型金属作为材质，让强化更加匀称、弹性较好。另外，为了提升金属元件的抗疲劳的抗磨损能力，能对其进行外表涂层或其他硬化手法。
碳素弹簧钢比较便宜、工艺性能较好，不过热处理能力不够，经常制备较小的螺旋弹簧装置；合金弹簧钢硬度较大、淬透性好，能够用到制备的工作状况以及恶劣的弹簧；铬钒钢也有抗热能力的，适配在对冲击承载能力和载荷有弹簧装置。
此外在介绍一下万向联轴器的优势：
1.能补偿轴线移动，这也不光是在改动的位置以及高弹性并且在轴向，径向和角向也是存在较好的弹力的，装配的时候对正比较简单，也可以补充装置，机器出现变形导致的问题，使得柴油机以及轴装置的正常运作。
2.能够吸收和减低柴油机传送转矩的运作波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力设备来说，能够削弱降低变化转矩的时候对齿轮上进行的撞击，提升齿轮运作时间。
3.有更好的阻尼抗震能力，可以吸收一些振动能量，减弱经过振点时的振动振幅，减弱轴段扭振状况。
4.拥有更好的弹力，接受公称扭矩时转角大致是十度，转矩时为二十五度，可以减弱轴系本来有的振动频率，改动柴油机动力装置轴系的振动能力，使柴油机在需用转速范畴里不会出现危险的运作速度。
